इसरो ने LME1100 का गैस जनरेटर जलाया

यह नोट सत्यापित है। रील 19 अक्टूबर 2026 को करीब शाम 5:22 बजे IST पोस्ट हुई। इसरो की विज्ञप्ति “Development of LOX-Methane engine in ISRO”, तारीख 16 अक्टूबर 2026, 19 अक्टूबर को करीब शाम 4:57 बजे IST पूरी पढ़ी गई, और करीब शाम 5:20 बजे फिर पढ़ी गई। इंडिया टुडे, 19 अक्टूबर सुबह 10:54 बजे IST, और डेक्कन क्रॉनिकल, 18 अक्टूबर रात 12:46 बजे IST, करीब शाम 4:58 बजे पूरे पढ़े गए। तीनों परीक्षा की तारीख, जगह, थ्रस्ट, चक्र, परत-दर-परत निर्माण वाले पुर्जों की हिस्सेदारी, और जिस वाहन परिवार के लिए इंजन है, उन पर एक हैं। एकीकृत इंजन कब तक लक्षित है, इसके लिए एक वाक्यांश नहीं है। दोनों वाक्यांश नीचे रखे गए हैं।

इसरो जिस परीक्षा का वर्णन करता है, वह LME1100 के पूरे पैमाने के गैस जनरेटर का पहला इग्निशन है। यह 9 अक्टूबर 2026 को IPRC, महेंद्रगिरि में हुई। यह गैस जनरेटर की परीक्षा थी। यह पूरे इंजन की फायरिंग नहीं थी। इंडिया टुडे नोट करता है कि पूरे इंजन की एकीकृत परीक्षा अभी बाकी है। डेक्कन क्रॉनिकल की 18 अक्टूबर की रिपोर्ट वही गैस-जनरेटर तथ्य पुष्ट करती है: 9 अक्टूबर का इग्निशन, 1,100 केएन, गैस-जनरेटर चक्र, 70 प्रतिशत से अधिक पुर्जे परत-दर-परत निर्माण से, और NGLV। इस नोट में उस रिपोर्ट को पूरे इंजन की परीक्षा नहीं पढ़ा गया है।

LME1100 1,100 केएन का इंजन है, जो द्रव ऑक्सीजन और द्रव मीथेन जलाता है। LOX-मीथेन इसी ईंधन-जोड़ी का नाम है। इंजन गैस-जनरेटर चक्र पर है। उस चक्र में, जैसा कैप्शन समझाता है, गैस जनरेटर गर्म गैस बनाता है और वही इंजन के टर्बोपंप चलाती है। इसरो के अनुसार 70 प्रतिशत से अधिक पुर्जे भारतीय उद्योग साझीदारों के साथ परत-दर-परत निर्माण से बने। कैप्शन और इंडिया टुडे इस निर्माण को 3D प्रिंटिंग कहते हैं। इसरो के अनुसार आगे और परीक्षण हैं, ताकि अलग-अलग हालात में प्रदर्शन देखा जा सके।

परीक्षा की तारीख और ऐलान की तारीख एक नहीं हैं। इग्निशन 9 अक्टूबर को हुआ। इसरो ने वीडियो के साथ विज्ञप्ति 16 अक्टूबर को जारी की। डेक्कन क्रॉनिकल ने 18 अक्टूबर को खबर दी। इंडिया टुडे ने 19 अक्टूबर को खबर दी।

आगे जो है वह एकीकृत इंजन है, प्रक्षेपण की तारीख नहीं। इसरो की 16 अक्टूबर की विज्ञप्ति कहती है कि एकीकृत LME1100 अगले वर्ष के मध्य तक लक्षित है। कैप्शन उस पंक्ति को यूँ पढ़ता है कि उसके बाद एकीकृत इंजन के हॉट टेस्ट होंगे। इंडिया टुडे, 19 अक्टूबर सुबह 10:54 बजे IST, कहता है कि इंजन मध्य-2027 के लिए लक्षित है। रिकॉर्ड पर ये दो वाक्यांश हैं। कोई भी यह नहीं कहता कि एकीकृत इंजन बन चुका है, और कोई महीना या दिन नहीं देता।

इंजन नेक्स्ट जेनरेशन लॉन्च व्हीकल के लिए है, जिसे कैप्शन NGLV लिखता है, और भविष्य के एक भारी रॉकेट के लिए भी। इसरो की विज्ञप्ति कहती है कि चालक दल के साथ चंद्रमा पर उतरने का लक्ष्य 2040 है। वह वाक्य विज्ञप्ति में लिखा लैंडिंग का लक्ष्य है। वह NGLV की प्रक्षेपण तारीख नहीं है, और यह नहीं कहता कि LME1100 2040 में उड़ेगा। इसरो यह भी कहता है कि 2,400 केएन वाले LOX-मीथेन इंजन का डिज़ाइन पूरा हो चुका है, भविष्य के भारी रॉकेट के लिए। विज्ञप्ति उस डिज़ाइन के लिए जो छोटा रूप लिखती है, उसे यहाँ नहीं खोला गया। वाक्य कहता है कि डिज़ाइन पूरा हुआ है। वह यह नहीं कहता कि वह बड़ा इंजन उड़ान के योग्य बन चुका है, और न यह कि वह उड़ चुका है।

रील का फुटेज इसरो का है। हर फुटेज स्क्रीन पर श्रेय Courtesy ISRO है। स्क्रीन पर लेबल की हुई क्लिप ये हैं: 9 अक्टूबर का पूरे पैमाने का गैस-जनरेटर हॉट टेस्ट, एक इग्नाइटर टेस्ट, और 6 मार्च 2026 का पहले का छोटे पैमाने का टेस्ट। पोस्टर उसी सामग्री का एक स्थिर चित्र है, पूरा दिखाया गया।

9 अक्टूबर को जो हुआ, वह 1,100 केएन वाले LOX-मीथेन इंजन के पूरे पैमाने के गैस जनरेटर का पहला इग्निशन है। जो नहीं हुआ, वह एकीकृत LME1100 की परीक्षा है। जिसे इसरो अभी लक्ष्य बताता है, वह वही एकीकृत इंजन है: 16 अक्टूबर की विज्ञप्ति में अगले वर्ष का मध्य, और 19 अक्टूबर की इंडिया टुडे रिपोर्ट में मध्य-2027।